Tweet
От скоро и аз се сдобих с алфа 156 1,9 дизел, много и се изкефих и въпреки че си вървеше доста, след като прочетох мненията за чип тунинг тук, неиздържах и звъннах на 2рия ден още на Петко и Киро от Black Angels. Тук е момента да изкажа благодарности на момчетата, за оказаното съдействие в последствие. Колата си трагна още по-яко и на другия ден се товарим с жената и газ към Сандански да я разходя (колата имам предвид 
. И както си вървеше дзверски малко преди да стигнем Сандански двигателя изгасна в движение и повече не запали. Гориво си има, викам горивната система ли се задрасти от нещо?! Аз не и смених филтрите, щото се доверих на продавача, че е обслужена. Викнах един познат да ме издърпа до Сандански и там в някъв препорачан сервиз дето много ги разбират да видят кво става. Пред сервиза гледам някви С-класи чакат викам тия явно са в час и я остайх там, викат ми понеделник твойта е първа, направиха бърз тест, че каява гориво, припалиха я със спрей да проверят дали не е ремък и викат момчето с компютъра понеделник ще каже, че си бил заминал. Понеделник си взимам отпуска да си чакам колата, към обяд им званя викат на компютъра никви грешки не излизат, продължавали да търсят проблема ама 100% щели да го открият щото те тия работи много ги разбирали. Стана следобед и аз трябва спешно да се прибирам към София ония вече не ми дигат, явно щото им званя през половин час пък те няма кво да ми кажат. Последно оня ми вика ай толкова работа сме свършили остави я за още един ден ще я опрайм ама още незнаели кво и е. И аз взех, че му повярвах и се прибрах с автобуса. Следващите два дни минаха в същия дух, само с повече псувни от "майстора": "Бах я в колата, такова нещо не сам виждал!", сменял датчици по валовете с на зет му от колата, имал сащата, кво не прайл и не пали. Вика ся ще я тегля до Благоевград там в следващ сервиз дето са супер навътре с компютри за нам си колко стотин хиляди. Аз сам в София и не мога мрадна от работа, викам му карай я поне се приближава към София. Обажда ми се по някое време и вика, че излязло от дюзите, за смяна били, вика че той не го хванал това щото всичките давали при замерване еднакви стойности и си помислил, че явно са здрави, ама се оказало, че всички са за смяна, вика много чудно как всички наведнаж ще се скапят ама тва е диагностиката го показва. По 800 кинта на бройка ги имало, като върнеш старите намаляли от цената. Е като ми обяви цифрата и се чудя кво да правя вече ама им нямах доверие вече и му казах че искам да си я взема и да я видят и на друго място. Оня някав се обижда и вика ама на мен трябва ми платиш за разходи някви пари, та дадох му 100 кинта въпреки, че нищо не беше правил и на сервиза още 35 за диагностиката. Отидох взех колата, и към следващия сервиз, отново препоръчан ми от познат, преди Перник се намира така и не разбрах как се казва. Там вече ми решиха проблема, оказва се че по двигателя всичко е ОК, но самия компютър има проблем. Първоначално и на тях им дава проблем с дюзите, но после им изкарва други грешки и те се усъмнили, намерили друг комп настроили имобилайзера и с него пали. Та така 350 лв. компютър втора ръка, 100 лв. настройки и много нерви, но колата си трагна Новия компютър съответно си беше с фабричните настройки, и мапингите на Петко останаха на стария, че пак им званях и те щото са пичове ми ги направиха и на новия без да ми вземат кинти и ся колата е пак фурия. Големи благодарности на Black Angels, много точни пичове са и си разбират от работата. От като изгасна колата звънях на Петко поне 10 пъти за съвет и ако го бях послушал да я драпна към София още тогава може би щяхда си спестя доста нерви, ама здраве да е и дано от тук нататък да няма проблеми!
. И както си вървеше дзверски малко преди да стигнем Сандански двигателя изгасна в движение и повече не запали. Гориво си има, викам горивната система ли се задрасти от нещо?! Аз не и смених филтрите, щото се доверих на продавача, че е обслужена. Викнах един познат да ме издърпа до Сандански и там в някъв препорачан сервиз дето много ги разбират да видят кво става. Пред сервиза гледам някви С-класи чакат викам тия явно са в час и я остайх там, викат ми понеделник твойта е първа, направиха бърз тест, че каява гориво, припалиха я със спрей да проверят дали не е ремък и викат момчето с компютъра понеделник ще каже, че си бил заминал. Понеделник си взимам отпуска да си чакам колата, към обяд им званя викат на компютъра никви грешки не излизат, продължавали да търсят проблема ама 100% щели да го открият щото те тия работи много ги разбирали. Стана следобед и аз трябва спешно да се прибирам към София ония вече не ми дигат, явно щото им званя през половин час пък те няма кво да ми кажат. Последно оня ми вика ай толкова работа сме свършили остави я за още един ден ще я опрайм ама още незнаели кво и е. И аз взех, че му повярвах и се прибрах с автобуса. Следващите два дни минаха в същия дух, само с повече псувни от "майстора": "Бах я в колата, такова нещо не сам виждал!", сменял датчици по валовете с на зет му от колата, имал сащата, кво не прайл и не пали. Вика ся ще я тегля до Благоевград там в следващ сервиз дето са супер навътре с компютри за нам си колко стотин хиляди. Аз сам в София и не мога мрадна от работа, викам му карай я поне се приближава към София. Обажда ми се по някое време и вика, че излязло от дюзите, за смяна били, вика че той не го хванал това щото всичките давали при замерване еднакви стойности и си помислил, че явно са здрави, ама се оказало, че всички са за смяна, вика много чудно как всички наведнаж ще се скапят ама тва е диагностиката го показва. По 800 кинта на бройка ги имало, като върнеш старите намаляли от цената. Е като ми обяви цифрата и се чудя кво да правя вече ама им нямах доверие вече и му казах че искам да си я взема и да я видят и на друго място. Оня някав се обижда и вика ама на мен трябва ми платиш за разходи някви пари, та дадох му 100 кинта въпреки, че нищо не беше правил и на сервиза още 35 за диагностиката. Отидох взех колата, и към следващия сервиз, отново препоръчан ми от познат, преди Перник се намира така и не разбрах как се казва. Там вече ми решиха проблема, оказва се че по двигателя всичко е ОК, но самия компютър има проблем. Първоначално и на тях им дава проблем с дюзите, но после им изкарва други грешки и те се усъмнили, намерили друг комп настроили имобилайзера и с него пали. Та така 350 лв. компютър втора ръка, 100 лв. настройки и много нерви, но колата си трагна Новия компютър съответно си беше с фабричните настройки, и мапингите на Петко останаха на стария, че пак им званях и те щото са пичове ми ги направиха и на новия без да ми вземат кинти и ся колата е пак фурия. Големи благодарности на Black Angels, много точни пичове са и си разбират от работата. От като изгасна колата звънях на Петко поне 10 пъти за съвет и ако го бях послушал да я драпна към София още тогава може би щяхда си спестя доста нерви, ама здраве да е и дано от тук нататък да няма проблеми!
Стискайте палци новия комп да държи
/Yamaha R6
Comment